武汉地铁第四轮规划

终于被国家正式批复了！

武汉将再

新增198.4公里的地铁线路！

建设 12 号线、6 号线二期、8 号线三期、11 号线三期（武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段）、7 号线北延线、16 号线、19号线、新港线项目，总长 198.4 公里，其中：地铁项目 4 个（含延伸线）、总长 81.7 公里；市域快线项目 4 个、总长 116.7 公里。到2024 年，形成 14 条线路运营、总长 606 公里的轨道网。

12号线

12 号线，是本次规划中

唯一增加的全新城区地铁线路

全长 59.9 公里，设 37 座站点

总投资达到 583.87 亿元，建设周期 6 年

近日发现有网友画出

武汉地铁12号线各站点和线位走向

但最终结果请以政府官方发布为准！

一期（武昌段）：

钢都花园站-青菱站，21.4公里，2017年开工，2022年建成

二期（汉口段）：

复兴村站-钢都花园站，16.0公里，2018年开工，2023年建成

三期（汉阳段）：

复兴村站-青菱站，22.5公里，2019年开工，2024年建成（预计）

第1站：汉口火车站，车站位于汉口火车站北广场常青一路附近（2号换乘）

第2站：石桥站，车站位于后湖大道和绿柳路交汇处（6号换乘）

第3站：中一路站，车站位于后湖大道和中一路交汇处（8号换乘）

第4站：后湖四路站，车站位于兴业路和后湖四路交汇处

第5站：兴业路站，车站位于建设大道延长线和兴业路交汇处（3号换乘）

第6站：百步亭站，车站位于兴业路和百步亭花园路交汇处

第7站：丹水池站，车站位于解放大道和百步亭路交汇处（1号换乘）

第8站：科普公园站，车站位于和平大道和园林路交汇处（5号换乘）

第9站：钢都花园站，车站位于友谊大道和园林路交汇处

第10站：园林路站，车站位于团结大道和园林路交汇处（4号换乘）

第11站：团结大道站，车站位于团结大道和铁机路交汇处（9号换乘）

第12站：汪家墩站，车站位于团结大道和徐东大街交汇处（8号换乘）

第13站：秦园路站，车站位于团结大道和秦园路交汇处

第14站：公正路站，车站位于沙湖大道和公正路交汇处

第15站：何家垅站，车站位于沙湖大道和星海路交汇处

第16站：十五中站，车站位于武珞路和梅苑路交汇处

第17站：武昌火车站，车站位于武昌火车站东广场（4.7号换乘，出站换乘）

第18站：中央花园站，车站位于瑞安路和平安路交汇处

第19站：富安街站，车站位于富安路和平安路交汇处

第20站：江楚大道站，车站位于珞梁路和江楚大道交汇处北侧

第21站：茶叶所站/南湖大道站，车站位于南湖大道和文康路交汇处附近

（湖北省农业科学院果树茶叶研究所）无法与湖工大换乘，距离300米

第22站：青菱站，车站位于白沙三路和烽胜路交汇处（5号换乘）

第23站：罗家村站，车站位于白沙三路和白沙洲大道交汇处

第24站：凌吴村站，车站位于白沙三路和夹套河路交汇处

第25站：国博中心南站，车站位于国博大道和四新南路交汇处（6号换乘）

第26站：博览路站，车站位于博览路和四新南路交汇处

第27站：四新南路站，车站位于江城大道和四新南路交汇处

第28站：四新中路站，车站位于四新中路和四新南路交汇处

第29站：芳草路站，车站位于芳草路和芳草二街交汇处

第30站：港口村站，车站位于芳草路和杨泗港快速路交汇处

第31站：丁家咀站，车站位于芳草路和隆祥东街交汇处

第32站：十里铺站，车站位于汉阳大道和赫山路交汇处（4号换乘）

第33站：汉钢站/琴台大道，车站位于琴台大道与学苑路交汇处（武汉船院门口，汉钢侧面）

第34站：太平洋站，车站位于汉西路和解放大道交汇处（1号换乘）

第35站：双墩站，车站位于汉西路和建设大道交汇处（3号换乘）

第36站：黄海路站，车站位于汉西路和黄海路（规划路）交汇处

第37站：复兴村站，车站位于发展大道以北、铁路线以南、常青路以西的围合区域内

11号线（三期）

11 号线 3 期工程，

是这次规划中变动较大的一条线路

最新版的 11 号线 3 期分为了三部分

新汉阳火车站段、武昌首开段和葛店段

新汉阳火车站段，全长 2.2 公里，设站两座

武昌首开段，全长 4 公里，设站两座

这两段，总投资 118.9 亿元，建设周期为 6 年

葛店段，全长 3.7 公里，设站一座

投资 16.25 亿元，建设周期为 2 年

11 号线一期、二期自武昌火车站至左岭站，线路长 32.1 公里，设站 20 座，投资 246.2 亿元，规划建设期为 2015～2020 年。

《武汉市第四轮轨道交通建设规划》中，11 号线三期工程分为三段实施，

武昌段首开段自武昌火车站至白沙洲，线路长 4 公里，设车站 2 座，投资 79.89 亿元，项目建设工期为 6 年；

汉阳段自黄金口至新汉阳火车站，线路长 2.2 公里，设车站 2 座，投资 39.01 亿元，项目建设工期为6 年；

葛店段自左岭至葛店南，线路长 3.7 公里，设车站 1 座，投资 16.25亿元，项目建设工期为 2 年。

11号线一期：光谷火车站—左岭，2018年建成。

11号线二期：武昌火车站—光谷火车站，2020年建成。

11号线三期：白沙洲—武昌火车站（武昌段）

11号线三期：新汉阳火车站—黄金口（汉阳段）

11号线四期：新汉阳火车站—白沙洲（汉阳段）

【11号线各站点名】

第1站：白沙洲

第2站：复兴路站（4.5号换乘）

第3站：武昌火车站（4.7号换乘）

第4站：丁字桥站

第5站：马房山站

第6站：虎泉站（2号换乘）

第7站：武汉体育学院站

第8站：光谷广场站（2号换乘）

第9站：关山大道站

第10站：光谷火车站（2号换乘）

第11站：湖口站

第12站：光谷同济医院站

第13站：光谷生物园站

第14站：光谷四路站

第15站：光谷五路站（19号换乘）

第16站：光谷六路站

第17站：豹澥站

第18站：光谷七路站

第19站：长岭山站

第18站：未来一路站

第19站：未来三路站

第20站：左岭站

第21站：葛店南站

第2站：复兴路站，位于复兴路和张之洞路交汇处（4.5号换乘）

第3站：武昌火车站，位于武昌火车站东，静安路和北安路交汇处（4.7号换乘）

第4站：丁字桥站，位于丁字桥路站和景瑞路交汇处

第5站：马房山站，位于珞狮路和珞桂路交汇处

第6站：虎泉站，位于虎泉街和卓刀泉南路交汇处（2号换乘）

第7站：武汉体育学院站，位于珞喻路和远志路交汇处（武汉体育学院大门）

第8站：光谷广场站，位于珞喻路光谷广场（2号换乘）

第9站：关山大道站，位于关山大道和雄楚大街交汇处

第10站：光谷火车站，位于湖口一路光谷火车站（2号换乘）

第11站：湖口站，位于高新大道湖北体育职业学院

第12站：光谷同济医院站，位于高新大道光谷同济医院

第13站：光谷生物园站，位于高新大道和光谷三路交汇处

第14站：光谷四路站，位于高新大道和光谷四路交汇处

第15站：光谷五路站，位于神墩一路和光谷五路交汇处（19号换乘）

第16站：光谷六路站，位于神墩一路和光谷六路交汇处

第17站：豹澥站，位于高新大道和高科园路交汇处东侧

第18站：光谷七路站，位于高新大道和光谷七路交汇处

第19站：长岭山站，位于高新大道和启明一路交汇处

第18站：未来一路站，位于高新大道和未来一路交汇处

第19站：未来三路站，位于高新大道和未来三路交汇处

第20站：左岭站，位于高新大道和九龙湖街交汇处

第21站：葛店南站，位于鄂州市高新大道葛店南站

19号线

19 号线，自武汉火车站至高新二路，

线路长 20.6 公里，设车站 6 座，

投资 171.9 亿元，项目建设工期为 4 年。

将采用市域快线模式，设计时速可达160公里，

是武汉市设计时速最快的线路之一

长期以来，花山作为生态新城的开发一直备受瞩目，市政府对花山新城的改造、开发的重视程度也让行业内外对这块世外桃源有着特殊的好奇与期待。此前，经过花山的地铁19号线的线路走向及开工时间，一直都在调整，近日，武汉地铁集团发布19号线工程精密控制网勘察及测量招标公告，地铁19号线的9大站点终于落锤。

1月7日，武汉地铁集团发布《19号线工程精密控制网勘察及测量招标公告》，公告显示，19号线工程线路全长24.45km，其中地下线24km，U型槽段450m，设车站9座，全为地下站。最大站间距6640m，为花山车辆段站至光谷五路站，最小站间距为973m，为流芳园路站至高新四路站，平均站间距约3km。在大长山路与花山大道路口西南象限地块设花山车辆段，新建主变电所两座，分别位于武汉站和光谷五路南，控制中心设于国博生产指挥中心。

19号线起于国铁武汉站，出站后线路下穿市政匝道桥、欢乐大道，经东湖东北角，转向东先后下穿京广铁路、市政三环线，过老武东站后转入武东路向东走行，于武东中路路口设武东站;出站后线路沿武东路敷设，过严西湖及湿地公园后转入花城大道向东走行，于双谷路路口设花山新城站;出站后线路由花城大道转向南，沿花山大道东侧走行，于春和路交叉口北侧设花山车辆段站，该站为车辆段接轨站;出站后线路先后下穿花山河、武黄城际、武九线，由花山大道东侧转至西侧走行，下穿九峰山国家森林公园，进入光谷中心城，沿光谷五路向南走行，分别于神墩一路路口设光谷五路站与11号线换乘，于高新二路路口设高新二路站与13号线换乘，于流芳园路路口北侧设流芳园路站，于高新四路路口设高新四路站与9号线（或29号线 编者注）换乘，直至高新六路路口北侧设终点站——光谷保税区站。线路两端均预留延伸条件。（其中高新二路站以南部分不在武汉第四轮地铁规划中。）

细节站点来自地铁族lu887:

事实上，此前地铁19号线的线路走向及开工时间，一直都在调整。此次动工在即，或为最后确定方案。据了解，地铁19号线预计2023年建成通车，此前项目的起点曾规划在红钢城，如今已确定在武汉火车站，而原本计划的地上轨道交通，也全部变更为地下线。

目前，武汉火车站附近已开通地铁4号线，光谷东段也即将开通地铁11号线和2号南延长线，19号线的建成，将极大的便利居住于花山的业主出行，去汉口可以通过转11号线到2号线，去徐东和汉阳可以转4号线，与城市中心的时空距离大大缩短。

新港线

新港线自工业四路至桃桥湖

线路长 30.2 公里，设车站 11 座，

投资 176.81 亿元，项目建设工期为 6 年。

将采用市域快线模式，设计时速可达160公里，

是武汉市设计时速最快的线路之一

2019年1月4日，武汉轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）正式获批！新港线被列入武汉轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）。新港线工程自工业四路至桃桥湖，线路长 30.2 公里，设车站 11 座，投资 176.81 亿元，项目建设工期为 6 年。2019年1月5日，武汉市2019年政府工作报告提出2019年开工建设地铁新港线！

下面将为大家详细解析新港线站点设置。

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根据规划，地铁新港线将分地上和地下两部分，其中地下25.4公里。目前来看新港线阳逻段将采用地下模式建设。

桃桥湖站

桃桥湖站位于桃桥湖地铁小镇内，棋架村附近，未来或与市域铁路邾城线换乘

施岗站

施岗站位于七架路与汉施公路交叉口，未来或可与21号线换乘。由于22号线目前武汉规划一张图站点设置与《武汉市轨道交通线网修编（2018-2035）》不一致，暂不确定22号线是否走该站点

柴泊大道站

柴泊大道站位于七架路与柴泊大道交叉口，未来或可与规划27号线（阳逻-天河机场）换乘

柴泊湖站

柴泊湖站位于潘庙一路阳逻中心医院附近

阳逻街站

阳逻街站位于阳光大道与金融街交叉口，阳逻广场以南

化工新区站

化工新区站位于化工大道与乙烯路交叉口附近

白玉山站

白玉山站位于青化路怡景雅居附近

群力村站

群力村站位于青化路武钢二技校门口

青山车辆段站

青山车辆段站位于青王路龚家岭附近

武汉火车站：可4、5、19线，规划20、25号线换乘。

工业四路站：未来或可与4号线换乘。

新港线未来将在工业四路站接入规划10号线，10号线两次穿江，连接武汉经济技术开发区、四新城市副中心、汉阳核心区、王家墩CBD商务区、汉口火车站、二七滨江商务区、武昌滨江商务区、武汉火车站。

这些线路有了新变化

5号线

新增了白玉山支线

5号线原本是从武汉火车站到南三环的地铁

在最新规划中，还出现了红钢城到白玉山的支线

经过了青山镇、白玉路、抵达白玉山

分别在向阳路附近与规划25号线换乘

在白玉山与新港线换乘

据官方最新回复

5号线还将南延长至

黄家湖大学城

6号线

新增三期的西延伸段

继6号线2期进入预埋阶段后

在最新规划中，也出现了6号线3期的身影

6号线将从东风公司站向北

在三角湖路、碧湖路上设两站

终点站为后官湖，与17号线换乘

也将接驳后官湖大道上规划的

中运量交通系统

9号线

除了民族大道，其他都改了

民院路上望穿秋水的9号线

最新消息，光谷广场综合体

试挂9号线指示牌

这一版规划的变动还是比较大的

一方面，原来止于磨山的北段分出两条线路

一条穿东湖至铁机路地铁站

并沿铁机路至余家头

另一边则穿过磨山，

经落雁岛、武科大城院至武汉站

另一边的南段，则穿过汤逊湖

经过庙山、江夏花山，至五里界

一期线路有个争议的地方

是修到汤逊湖站，还是庙山站？

你认为呢？

7号线

前川线将新增一站

7号线3期工程前川线进入了预埋阶段

根据规划，7号线还将延伸一站到前川东

也就是鲁台街道，与规划25号线换乘

黄陂广场站也将接驳向北的城郊铁路

8号线

8号线将向南北分别延伸

8号线的变化不算大

主要体现在两端的延伸段上

一方面，8号线将从金潭路向北，经汉口北大道

至汉口北站，与1号线换乘

另一方面，将从军运村站向南延伸

至大桥新区，与规划中运量交通接驳

11号线

将穿汉江，终到走马岭

东西湖将在多一条地铁线路！

原本规划终到中法生态城的11号线

也将继续西延，过汉水，到走马岭

13号线

变身机场快线，或将延伸到孝感

虽然没能入选第四轮规划

但13号线汉口段有了大变化

依旧是从光谷七路出发，

光谷七路也将接驳至鄂州的市郊铁路

经高新二路、南湖大道、丁字桥路、

武珞路、粮道街、新华路、进常青花园

与2号线在金银潭换乘后，直奔天河机场

未来或将延伸进孝感！

14号线

两端继续延伸

14号线的变化也不算大

也是在原有线路两端继续延伸

西段终点由宜家继续延伸进吴家山

与规划17号线在吴家山换乘，

与1号线在东吴大道换乘

东段则从原规划堤角终点站，延伸进武湖

相继和21、23、18和27号线换乘

未来还将接驳向北的城郊铁路

15号线

全新的15号线出炉

15号线的变化是比较大的

原有的15号线

有时候是5号线南延伸，有时候又是金口线

但在这个规划中，

15号线变成了武汉的新机场线

将从罗家村出发，沿107国道，到山坡机场

也将成为武汉的第二机场线

而且15号线也将分出一条支线

从乌龙泉出发，

抵达青龙山地铁小镇，与7号线换乘

19号线

19号线的主线位变化不大

会途径光谷南站，未来接驳城郊铁路

不过可以明确看到

目前，暂未有将19号线延伸到鄂州的规划

远期终点依旧是龙泉山

通过这张资料原图就能确认

短期内，19号线很大概率都不会到鄂州

16号线

江堤中路终迎地铁

万众期盼的16号线北延段终于现身了

按照最新规划，16号线将沿江堤中路继续往北，

与4号线相交于汉阳火车站

17号线

缩短线路到黄家湖

17号线的变化主要是缩短线路

目前，只有天河机场到黄家湖

取消了过黄家湖、汤逊湖的线路

18号线

调整线位，避开8号线

18号线的变化主要在于线位的调整

依旧是从武湖至东西湖三店

线位变化为经三店大道、环湖路、柏泉路

穿越府河至巨龙大道、汉口北大道、至武湖

未来还将接驳向北的城郊铁路

20号线

20号线的线位也变化不大

依然是从天河机场到武汉火车站

主要是改由谌家矶过江，

与1号线在汉口北换乘

你未见过的全新线路

23号线

在之前长江新城轨道交通规划里

就曾出现过23号线的一部分身影

23号线将由武湖至新汉阳站

经汉施公路、岱家山、和谐大道、园博园

从古田一路过汉江，与4号线在孟家铺换乘

最终至新汉阳站，一共设站18座

24号线

南湖北终于有地铁了！

24号线原本是蔡甸线的代号

如今的全新24号线则是

从新汉阳火车站至光谷南站

经新汉阳站、四新北路

经前进村穿越长江，沿江盛路、建安街

穿越南湖，经南湖北、新竹路，创业街

转到光谷三路，至规划光谷南站

27号线

阳逻-天河机场

27号线也是之前出现过一部分的

27号线将由阳逻至天河机场

是一条全新快线，设站14座

从阳逻出发，经江北快速路、

四环线、天阳路，抵达天河机场

28号线

张家湾-金口

28号线则是之前的金口线

将从张家湾至金口，设站10座

沿南郊路、上汽通用大道一路向南

抵达金口的中山舰博物馆

未来还将接驳至嘉鱼的城郊铁路

25号线

前川东-铁机路

在之前长江新城轨道交通规划里

也出现过25号线的一部分身影

25号线将由黄陂鲁台至铁机路，设站12座

沿黄武公路向南，经武湖过长江

这也是规划中唯一经过天兴洲的轨道交通

穿越天兴洲后，经青山镇，穿越武钢厂区

经武汉站，欢乐大道至铁机路。

26号线

柏泉-常福

26号线是一条全新的地铁线路

由泾河至常福

规划经泾河路、环湖中路、

过金银湖，经古田四路过汉江

经龙阳湖北路、墨水路北路，穿越墨水湖，

至四新中路，过南太子湖，至珠山湖大道

最终抵达常福，跟6号线一样是个反C字形

29号线

黄家湖-左岭

29号线则是之前的9号线升级版

将从黄家湖至左岭，

沿汤逊湖北路、高新六路、

高新四路、未来三路、左岭大道至左岭

远期还考虑穿越汤逊湖和黄家湖

不仅如此，29号线还将设置支线

从外环线豹懈附近，延伸进红莲湖

所以延伸进红莲湖的并非19号线

而是30号线

值得注意的是

这份规划，不等同于最终修建方案

具体的走线和站点设置也不代表最终修建情况！

本文所涉及站点设置图根据武汉城市规划一张图和武汉市第四期轨道交通建设申报图绘制，非最终站点设置点位，本平台不对后期变化调整负责，仅供参考。

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