中新网新疆新闻2月16日电（何泉芳）2020年的春节格外特殊，因为疫情袭击，又正值春运，身为交通运输业的民航人过了一个不一样的节日。飞行员、乘务员、安全员都奔赴一线参加战“疫”，为旅客提供服务保障， 而在他们的背后，是谁在支撑着他们，为他们服务，给他们提供各类数据信息支持，却鲜有人知。今天带大家了解两位乌鲁木齐航空安保部的值班员，他们在这场没有硝烟的疫情防控战中，默默奉献，坚守岗位，是可爱的“幕后”民航人！

　　调度员：一个需要超强协调沟通能力和全局意识的超级保姆

　　“好的，我马上查询航班给您调整……”刚放下电话的白斌，还没来得及喘口气，电话又叮铃铃响起，他快速拿起电话翻看桌前的电脑屏幕，一边查询，一边记录，还不忘给电话那头叮嘱几句：“一定要按时量体温，不要出门，我们每天都会打电话和您确认的。”这并不是哪个问询公司的电话接线人员，他是乌鲁木齐航空安保部的调度员，这个岗位不仅要有超强的协调、沟通能力和全局意识，还需要考虑方方面面，同时，要为乌鲁木齐航空200多个安全员进行航班排班及航班计划监控，保障外站过夜安全员的住宿、餐食、车辆有序到位，开展外站安全员日常检查工作，是一个堪称“全能调度员”的岗位。

　　白斌27岁，2019年加入乌鲁木齐航空的大家庭，也是一名入党不久的“新”党员，是一个外表看起来很腼腆的小伙子，但他对工作却是热情积极，肯下功夫去钻研，用最短的时间上手调度员工作并完全胜任该岗位。用他自己的话说：我要用加入中国共产党的热忱来工作，去奉献青春和热血。是的，白斌就是这样做的，整个春节，他全身心投入工作，在疫情蔓延，航班调整最多的时候，白斌时刻守在席位，深怕错过任何信息。

　　因为疫情，调度席的工作量比平时大了许多，因每日航班数量调整，安全员会相应发生变动，白斌就要及时去调配人员实力。碰到外站被隔离的机组，白斌会立刻启动应急备人员，及时更新安全员的突发状况信息。为了安全员的健康，作为调度席值班员的他，除了每天提醒安全员主动报告有无发热、咳嗽等症状，还要持续跟踪“执行过有疑似病例的人员乘坐过的航班”的安全员，给予停飞隔离，并报送相关信息。据了解，春节期间，隔离跟踪的安全员大约50余人，因疫情每日至少调整2-3个航班。

　　这个春节“新”党员白斌一直坚守在工作岗位，只能用电话给远在甘肃老家的父母拜年，听一听父母的嘱托和关心。照顾父母的事情只能交给唯一的哥哥，不过白斌说，幸好有哥哥在父母身旁，要不心里就太牵挂了。

　　器械管理员：无休无眠24小时在线的“温暖灯塔”

　　在春节坚守一线值班岗位的人还有很多，24岁的“95后”牛聪就是其中一位，作为乌鲁木齐航空安保部器械值班员，他从第一个航班起飞前2小时开始到最后一个航班落地，全天24小时值班，保障航空安全员，守候每一个航班。乌鲁木齐航空器械管理室管理着驻地乌鲁木齐的海南航空、天津航空所有安全员所用的执勤器械。

　　春节值班的日子，牛聪从凌晨4：00就开始忙碌，忙着监控航班及安全员的酒测签到、给每个航班发器械、检查器械和记录仪是否完好、登记特殊问题。乌鲁木齐航空、天津航空、海南航空在春节期间乌鲁木齐始发航班为46班次，每个航班发放3套器械，当日就发出了138个，这还不算回来的航班。乌鲁木齐航空最后一个航班落地为凌晨1：30，因停机坪和基地的距离较远，一般要到2点多安全员才陆陆续续来器械管理室交还器械包，这个点依然是器械值班员的繁忙时刻，等到工作结束差不多要到3：30左右，牛聪才有一小会儿的空歇时间。

　　牛聪说，最考验人的耐心和毅力的时候就是这个时间点，他几乎没时间休息，整夜最多打盹1个多小时，因为不断的有安全员来交还器械，他一遍遍重复的回收，里里外外检查器械包，如果遇到航班延误基本整夜无法合眼。因为连续熬夜，牛聪的双眼布满了血丝，对于这些，他毫无怨言，“既然无法站在疫情第一线火力全开，那就安心在幕后为大家服务，保障好安全员，就是保障好航班，一样是为祖国和人民效力。”牛聪说道。

　　疫情面前，无数民航人日夜坚守、风雨兼程，为旅客运输提供保障，白斌和牛聪只是千万幕后民航人的缩影，他们以自己的实际行动投身战“疫”，为疫情防控贡献力量。