7月2日，南国早报客户端记者从南宁轨道交通2号线东延场段一工区项目部了解到，地铁2号线东延线新村车场咽喉区的最后一块盖板，于3日完成混凝土施工，这意味着新村车场的咽喉区主体部分基本完工。

▲7月2日，地铁2号线东延长线新村车场咽喉区主体工程正在修建。南国早报客户端记者苏华/摄

据悉，该停车场的一大亮点是，车场用于停放地铁车辆，上面则用于居住、绿化等正常用地，该车场预计明年年底和地铁2号线东延线一起投入使用。

▲南宁地铁2号线东延线车场平面图。 中铁二十五局供图

据了解，南宁轨道交通2号线东延工程新村停车场位于南宁市绕城高速以北、规划良玉大道以南、平乐大道以西的地块内，总占地面积664亩，线段内共15个单体建筑，总建筑面积约19.75万平方米，东西方向长927米，南北方向长556米。

据中铁二十五局集团项目经理肖文介绍，为了提高土地的利用率，在新村车场上设置盖板，施工中把整个盖板分成116块700~2800平方米不等的施工板块，盖板完成后可以在上面进行开发利用，建住房、学校、公共休闲及娱乐场所等。届时，大盖板下面，地铁列车行驶进出，上面则有人群居住和活动。

据悉，这种建设方式在广西尚属首次，在全国也比较少见。项目部介绍称，经专家设计和验证，并预留了建设楼房的相关设施，可以保障建楼的稳固性和安全性。在噪声方面，新村车场用于地铁车辆的停放，地铁从地下开到地面上之后，会以比较慢的速度开进车场，且新村车场只用于对地铁车辆的日常清洗、保养等，不会进行大的维修，噪声相对而言比较小，加上会对周边进行绿化，也会在一定程度上阻绝噪声。

2日下午，南国早报客户端记者在地铁2号线东延线新村车场的建设现场看到，2号线东延线新村车场的建设分为咽喉区和运用区，其中，运用区处于基础施工阶段，新村车场的咽喉区部分大盖板己完工在即，剩下最后一块盖板于7月2日晚动工，并于3日完成建设。

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编辑丨刘冬妮

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