大众柴油门罚单。德国检察官周三表示，大众汽车因柴油排放门被罚款10亿欧元(11.8亿美元)，这也是德国当局对一家公司施加的最高罚款之一。

德国检方的罚款是在2017年1月美国的认罪协议之后进行的，当时大众同意支付43亿美元来解决刑事和民事处罚，当时在柴油发动机中，大众安装非法软件以规避严厉的美国反污染测试。

经过彻底检查，大众汽车公司接受了罚款，并没有提出上诉。这样做等于大众汽车公司承认它在柴油门危机中的责任。它在一份声明中说。

这一罚款是对德国汽车工业的最新打击，它似乎无法摆脱柴油排放危机的影响。德国政府周一命令戴姆勒召回近24万辆装有非法排放控制设备的汽车，这是整个欧洲受影响的77.4万辆汽车的一部分。

慕尼黑检察官本周扩大了对大众奢侈品牌奥迪的尾气排放造假调查，其中包括将行政长官鲁珀特斯塔德勒涉嫌欺诈和虚假广告。

布伦瑞克的检察官办公室周三对大众处以罚款，因为管理上的缺陷未能阻止2007年到2015年期间在1070万辆汽车上安装未授权的软件功能。

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检察官办公室在声明中说，罚款没有涉及任何民事索赔或车主的索赔。不过，它最终终止了针对大众的监管违规诉讼。这家总部位于沃尔夫斯堡的汽车制造商表示，这将有助于解决针对大众在欧洲的进一步行政诉讼。

现金状况强劲

大众汽车股价上涨0.1%至159.78欧元。

大众汽车还远未走出困境。这家汽车制造商的新任首席执行官赫伯特迪斯和该集团的董事长Hans Dieter Poetsch仍在接受布布伦瑞克检方的调查，罪名是涉嫌操纵市场。

Poetsch，也是大众的主要利益相关者保时捷控股(pshgp.DE)的首席执行官，也被斯图加特检察官以同样的怀疑而被调查。

法院现在几乎无法驳回消费者的投诉。平台MyRight的Jan-Eike Andresen说，该平台要求美国律师事务所Hausfeld进行民事诉讼。

Hausfeld代表大西洋两岸的大众受害业主和股东。

Evercore ISI的分析师表示，周三的罚款不包括在大众为柴油欺诈丑闻预留的258亿欧元的拨备中，而且会打击盈利。

大众汽车表示，它召开了一次管理董事会会议，讨论其排放门危机的最新发展情况，并向监事会成员通报情况。

迪斯说，将采取进一步措施来克服柴油门欺诈丑闻并恢复对公司的信任。

大众汽车表示，财务总监Frank Witter将于8月1日更新投资者关于罚款对汽车制造商现金状况的影响以及第二季度业绩。

Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst表示，赔偿10亿欧元是非常痛苦的，但从更广泛的角度来看，这不是一个实质性数字。他援引大众在第一季度后的243亿欧元净现金状况。