其中那个银色的锥形的飞船就是指令舱。在来回的航行中，宇航员就在那里面生活。

基本合体飞行时候是这样的。有一个特别的是，在起飞的时候，登月舱是在最下面的，顺序是，登月舱，服务舱，指令舱。因为便于出现意外事故，指令舱可以单独逃生，在飞往月球的路上，整个飞船会先把登月舱释放，然后再反转180度，服务舱再跟登月舱对接在一起。继续飞行。到月球的时候，就可以通过对接的门，进入登月舱去登月了。

好了，开始说火箭。其实整个阿波罗计划最困难的部分就是那个巨大的火箭–土星五号（土星五号也有一种翻译叫做农神五号，但是我个人非常喜欢土星五号的这个名字），前苏联在研制登月火箭（前苏联的火箭叫做N1）的时候就不太顺利。四次发射失败，最后整个前苏联的登月计划就泡汤了。

土星五号是由冯·布劳恩博士带队研究的，他是在二战以后被美国从德国抢走的火箭专家，之前在德国的时候参加制造了V1,V2飞弹，基本美国的太空发展背后都是冯·布劳恩在背后的功劳。至今依然是全世界运载火箭当中推力最大，高度最高的火箭。土星五号高110米。什么概念？放图！

倒数第四个是土星五号。但是最后三个都是研发当中，还没有开始任务的火箭。最右侧最大的那个是NASA正在研发当中的战神五号。

土星五号的近地点推力有110吨，也就是说可以把一个110吨重的物体送入近地轨道。相比之下，中国的最强推力的火箭（载人用）是长征2F，高度58.34米，大约只有土星五号的一半，近地的推力仅8.4吨。也就是差不多14倍的差距。如果算上不载人用的，最大的中国的火箭是长征3B，最大近地轨道的运载能力大约是12吨，也仅仅是土星五号的1/9。