8855经典歌词网为您带来最热门新闻：

原标题：C919设计师’动力高速铁路’，在会场笑声

全国人大代表，C919大型客机总设计师吴光辉强烈建议在上海代表团小组讨论中推动高速磁悬浮的研究。他并不担心高铁会抓住飞机业务，这导致了会场的笑声。

虽然吴光辉院士的研究属于航空领域，但他一直关注磁悬浮列车的发展。去年，它还被列入磁悬浮战略项目研讨会，并提出了宝贵的意见。

吴光辉谈“代表性渠道”（图片来自人民日报）

C919大型客机首席设计师吴光辉强调

开发磁悬浮列车

“中国目前的高速铁路使用轮轨。有人认为轮轨运行的最终速度是400公里。如果你想加速，你必须使用磁悬浮！”没想到全国人大代表和C919大型客机的设计两个方面的重点是吴光辉院士是磁悬浮列车。

吴光辉强烈建议继续研究高速磁悬浮并开辟速度：“包括北京和上海之间的交通，如果速度是每小时500公里，那么目前的航班不会有太大的优势;目前的速度每小时350公里，我们的航空仍然有优势。“

听到他的建议后，全国人大代表，上海市生态环境局局长寿子琪微笑着插嘴说：“磁悬浮的速度太快，对你的飞机有影响！”参加会议的代表都笑了。 ！事实上，高速铁路一直抓住飞机业务的说法。

吴光辉也微笑着笑着坚定地回答：“我们一路走来！还有其他的航空方式。”

吴光辉参加了

磁悬浮铁路战略研究项目研讨会

2018年12月12日，中国工程院重大咨询研究项目“非真空管道超高速磁悬浮铁路战略研究”项目启动会在中国工程院召开。 90多名院士，单位领导，项目参与者的领导和专家参加了会议。吴光辉也是其中之一。

中国工程院院士何华武出席会议并致辞。何华武副总裁指出，该项目将组织中国相关领域的优势资源，对低真空磁悬浮管道的运输方式进行战略性，全面性和前瞻性的研究。项目的开展对于推动中国轨道交通技术的引导，促进相关产业的发展和升级具有重要意义。这也是实施“交通强国”和“科技强国”发展战略的具体措施，抢占未来交通技术竞争战略的制高点。

如今，世界上许多国家正在加速磁悬浮技术的发展。根据吴光辉的说法，当特斯拉创始人马斯克将特斯拉超级工厂引入上海时，他“盯着”上海的磁悬浮并表达了他的兴趣。早在2013年，马斯克提出了“超高速铁路”运输概念，通过磁悬浮技术和真空环境的结合，实现几乎零阻力的运输效果，声称该技术目前正在洛杉矶和西雅图。 。

吴光辉：C919大型国产飞机的首席设计师

吴光辉，中国工程院院士，中国商用飞机有限公司副总经理，C919大型客机总设计师。曾任中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院副院长603，第一飞机设计研究院院长，党委副书记，998模型总设计师，和ARJ21型号的首席设计师。大型运输机的发展总指挥官。

曾获国防科技成果一等奖，中国航空工业第一集团公司一等奖，国防科学技术委员会一等奖，中国航空工业第一集团公司科技成果一等奖，以及全军科技成果一等奖。中国航空工业第一集团公司“航空公司报告国家杰出贡献奖”，“国防科技产业体系劳动模范”称号，“国防科技工业中青年专家杰出贡献”称号，2011年荣获国家科技进步特别奖。

2018年1月29日，由中国科学技术协会和人民日报主办的“朱赞·2017科学中国”活动在北京举行。第一架大型飞机C919成功获得“2017年十佳”奖。科学传播事件。“”大型飞机等重大科技成果纷纷问世“写入第十九次全国代表大会报告。2018年新年贺词中，习近平总书记称赞”C919大型“客机飞向天空“。

2017年5月5日14:00，在上海浦东机场，一架尾巴上写着”C919“字样的蓝绿色飞机起飞，滑行，加速，从第四跑道赶来。那一刻，现场沸腾了.C919首飞的成功为中国民航业创造了一个新时代。在蔚蓝的天空，终于有了一个大的属于中国的客机完全按照世界先进标准开发。