一则有关京东奢侈品频道的微信《就看不惯你们浮夸的时尚圈》近日突然在朋友圈刷屏，小风波无意间牵出了京东加码奢侈品自营的动作。6月7日，京东相关负责人告诉头条新闻记者，京东将大服饰事业部正式更名为京东时尚事业部，同时京东为布局奢侈品行业也升级了配送服务，建设专门的高端配送员、车辆等登门配送。除了寺库、尚品网等原有的奢侈品电商，天猫、京东等综合性电商平台也开始争夺这块蛋糕。

加码奢侈品自营

当下，奢侈品行业发展遇冷，正面临着实体店拓展市场速度放缓、业绩疲软、海淘冲击等困难，各大奢侈品品牌商为求突破和转型，开始探索电商渠道的可行性，或自建电商平台，或寻求与第三方电商平台合作。而另一方，作为快速发展的电商平台，已经有大量深耕奢侈品行业的垂直电商不断兴起，与奢侈品品牌商合作的可能性逐渐增加，而消费者也开始倾向在这些平台上购买奢侈品。京东模特展示的奢侈品风格被网友不断热议时，记者发现，京东已悄然撤掉部分与奢侈品风格定位存在差异的模特图片。

一则有关京东奢侈品频道的微信《就看不惯你们浮夸的时尚圈》近日突然在朋友圈刷屏，该文指出，京东的奢侈品模特清新、不做作、摧枯拉朽、自成一派，模特所展示的产品风格与奢侈品输出的理念存在差距。随着奢侈品电商的不断发展，以京东和天猫为首的综合性电商平台，除了争夺618和双十一大促的主导权，又在开始争夺奢侈品品牌。目前，GUCCI、薇薇安威斯特、富邑葡萄酒、依视路、VERTU、人头马X.O、施华洛世奇、ZENITH真力时等品牌已经与京东达成合作并参与618大促。根据京东提供的数据显示，截至目前，已有90%以上的国际知名品牌入驻了京东品台。

京东商城大服饰事业部奢侈品珠宝部总经理刘红表示，电商平台对于奢侈品品牌商来讲，是产品信息的渠道，也是销售渠道，随着千禧一代的购物习惯逐渐改变，奢侈品品牌商开始意识到利用大数据进行精准营销的重要性，而电商平台恰巧可以为品牌商提供更精准的消费数据，因此，电商平台与奢侈品品牌商的合作会越发密切。腕表品牌商泰格豪雅的中国区销售总监王麟也称，电商化是奢侈品品牌发展的趋势，借助电商平台，将消除实体店在推广进程中面临的地域和市场的局限性，可以用更快速、便捷的方式触达更多潜在用户。

同样，天猫也在不断提升品牌的影响力，今年五月份，天猫进行品牌升级，由原有的上天猫,就够了变更为理想生活上天猫。天猫也早早开始布局奢侈品行业，早在2014年，奢侈品品牌对电商仍抱有抵触情绪时，Burberry就正式入驻了天猫商城。头条新闻记者从天猫平台上发现，虽然COACH与天猫一直分分合合，但雅诗兰黛、LVMH旗下的娇兰、兰蔻等奢侈品品牌商已经成为天猫的稳定品牌。

白手套高端物流配送

为争夺奢侈品市场，京东依托原有的物流优势，为购买奢侈品的消费者提供专属服务。京东就针对奢侈品消费者，推出白手套快递服务。这群快递小哥身披黑西装，佩戴白色手套，驾驶电动汽车，表现出与红衣小哥不同的档次。京东将其定义为专业小哥提供的个性化服务，我们之所以有此创举是因为没有现成的配送服务能够匹配奢侈品牌。京东大服饰事业部总裁丁霞曾对媒体解释道，这只是京东加强与全球顶级奢侈品牌合作关系的一步，我们会继续创新，衔接好奢侈品的线上与线下消费。

早在今年5月，京东集团董事局主席刘强东也曾公开表示，未来京东为用户配送高档商品时，将采用白手套服务，京东一直自建物流，已经建立起庞大的物流体系，这对于提升消费体验具有加码作用。

虽然京东开始尝试为购买奢侈品的用户提供高端配送服务，但从全行业来讲，这将是一笔巨大的开销。第五大道奢侈品网联合创始人孙多菲对头条新闻记者表示，目前建设奢侈品配送领域的团队不多，因为能够卖这些产品的人比较少，市场量还没有做起来，许多企业就不会往里面投钱。一般情况下，高端配送业务要投入很多资金，需要匹配相应的车队以及对应的配送员，这在人力上也是一比巨大的开销。

孙多菲认为，高端配送业务要有专业的时尚管家进行指导，例如指导消费者搭配或保养等，这就需要一整套的增值服务，京东的配送没有问题，但目前还不能为顾客带来上述的增值性服务，这些是京东小哥暂时无法做到的。孙多菲还表示，消费者在意的并不是配送的一刹那，而是后续的增值服务，京东需要解决深层次的东西，才能真正的打开高端配送领域，目前还只是一个开端。

平台电商流量优势悖论

奢侈品消费注重体验感，因此优质的配送服务已经成为多方的发力点。快递专家赵小敏认为，高端配送本身没什么新奇的，因为很多企业都在做，例如顺丰和EMS，只是它们没有大范围去推广。而高端配送解决方案的要求比较高，需要与奢侈品行业相匹配，对高附加值的产品要求也很高。目前，国内大部分快递企业都不具备承担这部分业务的条件；一方面是资金的问题，另一方面也涉及到流程设置、仓储对接、路由规划等，它对时效和安全的把控都有很大的要求，现在甚至很多企业内部管理有漏洞，出现内盗等问题，这些都是需要解决的。

不过赵小敏表示，高端配送业务市场前景不错，这是行业发展到这个阶段的必然结果，只是很多企业对服务的认可度不高，对行业的理解度以及奢侈品概念也不高，所以很难做起来。其实，近年来奢侈品的网络销售量惊人，不存在市场问题，主要还是团队建设问题，只要解决了奢侈品匹配定位等问题，就能有很好的发展，就目前来说，短期不太可能盈利。

电商平台除了要面临高端配送的难题，也要应对平台之间的竞争。奢侈品电商珍品网CEO尹美兰在接受头条新闻记者采访时称，与综合性平台不同，较为垂直的奢侈品电商所提供的服务更加精准，由于只做奢侈品品类，在品牌数量、产品品类等方面更具优势，电商平台对于奢侈品品牌来讲，促进销售时第一位。中国电子商务研究中心主任曹磊也认同上述观点，带动销售量是电商最大的优势，但提供的用户体验有限，奢侈品品牌选择入驻既是为了满足现有用户的需求减少流失，也是为了扩大销售半径。

曹磊表示，随着年轻用户对奢侈品的需求不断增长，奢侈品品牌商开始尝试与电商平台合作，而天猫与京东这样的综合性电商平台，拥有庞大的消费人群且运营较为成熟，而且消费者对综合性电商的忠诚度较高，这些都将为入驻的品牌商提供更多的流量支持。

综合性电商在聚集大量的消费群体后，也将为平台带来品牌效应。曹磊称，平台将依托消费者聚合品牌形成整合作用，从而吸引更多的海外奢侈品品牌以及中国区代理商的入驻，此外平台所提供的用户画像也成为吸引品牌商入驻的亮点。但是，曹磊也表示，综合性平台覆盖的品牌商数量有限，难以在短期内吸引更多的品牌商入驻，同时，综合性平台也难以对产品进行及时的监管，良莠不齐的产品让消费者体验感大打折扣。

头条新闻记者吴文治实习记者赵述评陈韵哲