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北京正规划两条市郊铁路线

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头条新闻讯(记者 陶凤 于新怡)据北京日报消息,1月2日,北京市交通委运输处及北京城市铁路投资发展有限公司表示,继已开通的3条市郊铁路线后,北京正在研究规划市郊铁路京原线、门大线,…

头条新闻讯(记者 陶凤 于新怡)据北京日报消息,1月2日,北京市交通委运输处及北京城市铁路投资发展有限公司表示,继已开通的3条市郊铁路线后,北京正在研究规划市郊铁路京原线、门大线,分别服务房山、门头沟地区居民通勤及市民旅游出行。

据介绍,目前投资建设部门已与铁路部门达成一致,推进市郊铁路京原线规划建设。通过开展可行性研究,线路规划已经初步具备条件。未来随着这条位于房山的新线路开通,将构筑北京西南部历史文化旅游线路,方便房山居民往返中心城区通勤出行。

此外,北京还在研究规划位于门头沟的市郊铁路门大线,服务门头沟旅游产业发展及市民通勤。目前,项目处于前期储备研究阶段。据了解,研究规划中的市郊铁路线路利用既有国铁线路,因此一旦动工,建设速度会非常快。

目前,北京已经开通3条市郊铁路线路,分别为网红线路S2线,副中心线及怀柔-密云线,为乘客去往延庆、八达岭、城市副中心、怀柔科学城、古北水镇等重点功能区提供快速轨道交通支持。北京市发改委相关负责人曾表示,北京作为重要的铁路枢纽,有着丰富的铁路资源,而市郊铁路恰恰可以利用这些铁路资源。目前,一条地铁线从规划批复到拆迁、再到建成通车,大约需要5年左右的时间;但市郊铁路线主要利用的是既有铁路资源,拆迁和建设量较小,只需进行部分适应性升级改造,比如副中心线和怀密线从启动建设到开行用时不足一年。

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作者: 头条新闻

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