头条新闻讯（记者 陶凤 王寅浩）作为北京最具代表性的超大型社区，回天地区这个曾被戏称为堵城的地方，交通拥堵问题正在逐步得到缓解。6月10日，据北京市发改委相关负责人介绍，为进一步满足回天地区公共交通出行的需求，北京市将在回天地区新增两横三纵骨干交通路网，年内要开建4条。而之前开工的地铁13号线一拆为二、地铁17号线均将于2022年底开通试运营。

回龙观天通苑等北部地区，交通出行特征明显，主要是回龙观、上地地区去往中关村、金融街以及天通苑、北苑地区去往CBD的通勤交通。地面交通出行主要依靠京藏高速、京承高速、安立路等高速公路和城市主干路，早晚高峰期间交通严重拥堵。

为进一步满足回天地区公共交通出行的需求，北京市将在回天地区新增两横三纵骨干交通路网。据北京市发改委相关负责人介绍称，两横三纵的骨干交通路网完成后，回龙观、天通苑地区的市民出行将新增多个选择，依托道路建设也将为后续开通大容量快速公交创造条件。

东西向新增两条6车道主干路

北清路快速化改造工程（主路高架）：项目位于昌平、海淀两区，西起京新高速公路，东至京承高速，全长约19.4公里，按城市快速路标准建设，采用主辅路两套系统设计，主路设置双向6车道，辅路设置双向4-6车道。项目计划2019年6月底前开工建设。

北清路现况36处红绿灯，项目建成后，将串联海淀、昌平、顺义三区，均衡西北、东北高速走廊带的车流，分担北六环、北五环交通压力，全线通行时间也将由原有的50分钟缩短至20分钟。

定泗路道路工程：道路西起生命科学园东路，东至伊水花园东路，道路全长约10.4公里，按城市主干路标准建设，机动车道三上三下。项目计划2019年底开工建设。

该项目通过与黄平西侧路、建材城东侧路等道路连接，将加强回龙观、天通苑地区与未来科学城、海淀区中关村、顺义区临空经济区的交通联系。

南北向新增三条通道

安立路快速化改造工程（主路高架）：道路位于朝阳、昌平两区，南起科荟路，北至北六环，全长约18.5公里，按城市快速路标准建设，采用主辅路两套系统设计，主路设置双向6车道，辅路设置双向4-6车道。项目计划2019年内开工建设。

安立路现况19处红绿灯，项目建成后，将显著降低天通苑区域交通负荷度，并分担京承高速、京藏高速进京压力，有效缓解区域拥堵。全线通行时间也将由原有的40分钟缩短至20分钟。

林萃路-黄平西侧路：林萃路南起北五环林萃桥，北至回南北路，全长7.6公里。因五星啤酒厂和铁路节点尚未打通，回龙观地区出行需要绕行低等级道路，降低了出行效率。目前，五星啤酒厂和铁路节点等断头路段已经启动实施，计划2020年建成通车。黄平西侧路南起回南北路与林萃路相连，北至定泗路，全长约3公里，按照城市主干路标准建设，计划2019年底开工建设。

两条道路建成后，将形成一条贯通回龙观地区的南北向骨干通道，串联五环路、北清路等快速路网，分担京藏高速交通压力，改善回龙观地区与中心城区的交通联系。

北苑东路：道路南起清河南滨河路南侧，北至太平庄北街，全长约2.6公里，按照城市主干路标准建设。项目已于2015年11月开工建设，截止2019年5月，跨清河桥已完工；其他路段将与地铁17号线车站同步完工。

项目建成后，北苑东路将形成天通苑贯穿至北四环的南北向通道，并有效分流立汤路的交通流量，缓解天通苑地区的交通压力。