编者按：

  2019年1月22日10时10分，校验飞机平稳地降落在北京大兴国际机场西一跑道上，这意味着大兴国际机场工程建设即将进入验收移交阶段。根据初步计划，大兴国际机场将于6月30日实现主体工程竣工，9月30日前正式通航。官方报道称，新机场建成之后，未来20年将为北京贡献8.6万亿的财政收入，未来拟建设300平方公里的新航城，仅基础建设就要*资近3400亿。

  （大兴国际机场首次试飞成功）

  （大兴国际机场航拍图）

  新老国门正式对垒

  首都国际机场，官方数据显示，2016年年旅客吞吐量超过9000万人次，年货邮吞吐量194.3万吨，年飞机起降量60.5万架次。

  大兴国际机场，首期建设将实现2025年年旅客吞吐量7200万人次、年货邮吞吐量200万吨、年飞机起降量62万架次的设计目标，远期的目标是实现年旅客吞吐量1亿人次、年货邮吞吐量400万吨，年飞机起降量88万架次。

  现有的顺义首都机场非常繁忙，高峰期平均起降架次49秒一架，却仍有大量航班的航空需求无法满足。空域资源保障能力、地面保障能力和人力资源保障能力都到了天花板。首都机场已没有空间承担日益增长的航空出行需求，而即将通航的大兴国际机场毫无疑问解了“燃眉之急”。

  在建的大兴国际机场，规模是现有顺义机场的2倍，未来将给中国航空市场带来巨大增量。新机场通航后，可以释放大量国际航班时刻，打造集高铁、地铁、城铁等多种交通于一体的综合交通换乘中心，将形成京津冀世界级机场群，支撑京津冀城市群的发展。

  临空经济区带动区域升级

  在国务院已经批复国家发改委印发的《北京新机场临空经济区规划（2016-2020年）》中明确，为发挥北京新机场大型国际航空枢纽辐射作用，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，临空经济核心区面积约150平方公里，其中北京部分约50平方公里，河北部分约100平方公里，规划了航空物流区、科技创新区和服务保障区三大组团。

  北京和河北将按照共建共管共享的原则进行规划建设和运营。以此来促进京冀两地深度融合发展，总*资将超2000亿元。根据国外经验，机场的*资效益比是1：8，以此计算，北京新机场未来产出将达到16000亿元。

  随着新机场建成通航，临空经济区将助力周边区域发展，高端产业及相应配套会同步升级，新机场将为周边产业带来巨大的机遇。

  临空经济区将带动区域房价攀升

  顺义首都国际机场周边的产业配套至今仍难言完善，但近10年房价年均涨幅仍达到25%左右，大兴新机场未来给周边房价带来的推动作用可想而知。近几年，借势北京新机场，北京临空经济区的“五城六镇”动作频频，自从新机场选址确定，“五城六镇”的房价便和新机场紧密结合在一起。小编从“五城六镇”中选取了几个典型区域，为大家一一解读。

  黄村

  大兴承载了北京中心城区外溢的大量刚需，“北京向南，大兴崛起”这句标语是近几年大兴发展的真实写照。地处大兴核心区域的黄村板块发展时间较长，医疗、教育、商业配套、公共交通等资源相对发达，依托于南城计划、大兴国际机场等利好消息，过去几年黄村的房地产市场一直十分火热，2018年至今，黄村二手房价成交均价在40000-45000元/㎡之间小幅波动。

  黄村是大兴区委、区政府所在地，区位优势明显，是链接首都主城区与新机场产业区唯 一全面具备城市功能且距离相当的区域版块。2017年9月公布的北京城市总体规划(2016年—2035年)提到：黄村将是面向京津冀的协同发展的示范区、首都国际交往新门户。依托新机场线、S6号线、黄村高铁站、京雄城际等重大交通便利性的升级，将产生对临空产业、科技、金融、创新、生物医药等多元高薪产业的吸附力，黄村已然成为新的*资和居住热点地区，未来发展不可限量。

  魏善庄

  魏善庄镇位于北京市大兴区黄村以南8公里，距市区25公里，西距京开高速路5公里，距首都新机场21公里，距南六环10公里。借助新机场的利好，近几年魏善庄区域房价上涨较快，目前，该区域有一宗限竞房项目在售，房价在35000元/㎡左右；还有一宗共有产权房项目，房价在29000元/㎡左右。

  魏善庄镇离新机场的空间位置非常合理，既在10—15公里的半径内，又在照明区的范围外，从产业定位的角度来说，未来魏善庄将定位为创新的总部经济中心和国门商务区。重点打造临空经济、高端服务业、高端商业还有现代都市型农业，将为北京近郊的都市型休闲产业打造一种模式，探索出路。此外，魏善庄是北京南中轴路产业带、新国门商务新区多条经济产业带上的重要“枢纽”，拥有大兴黄村、亦庄经济开发区、新国门航城“三城”环抱的独特区位优势，新机场带来强大的铁路、公路交通网络以及地下空间网络，给魏善庄带来的发展机遇不言而喻，魏善庄极有可能成为大兴区域内继黄村、天宫院之后的又一个新支点，该区域的*资价值和升 值潜力被各界共同看好。

  永清

  永清距离新机场的直线距离是15公里，在固安的东南方向，永清本身是个农业大县，但随着京津冀协同发展和新机场的建设，很多大的房地产开发商蜂拥而至，2016年到2017年上半年，永清的房价涨势较快，2017年6月，永清与固安一同加入限购的行列，随后房价有所回调，目前，永清的二手房成交均价稳定在9000元/㎡左右。

  廊坊临空经济已经开始发力，临空经济区按照“一主两副”结构规划建设，发展定位为国际化空港枢纽地区，新空港将成为环首都区域发展的先行者和带动者，同时也是产业疏解等政策的受益者。永清距北京大兴国际机场15公里，占据临空经济区城市发展的圆点地位，借势新空港的动力源，承接北京优质要素和产业转移，发展金融服务、商贸物流、高端商务等现代服务业和电子信息等高端制造业，承接北京非首都功能转移，迎来全新的发展契机。随着新空港建设，必将推动永清的产业和城市发展上升到新的层次，成为城市发展的新引擎。

  固安

  固安离新机场的直线距离是12公里，因为临近北京，通勤比较方便，而且房价和北京比，可接受人群较多，所以很多人选择在固安置业。2016-2017年，固安房价实现了翻倍的增长，2017年6月以后，固安加入限购的行列，房价也有所回落，目前，固安的二手房价格在14000元/㎡左右。

  在新机场辐射的半径中，固安始终占据着桥头堡的位置。新机场将近1亿的吞吐量，未来几年，将为固安创造无数的就业机会，对固安楼市将起到极大的提升和带动作用，使得固安的房价存在洼地效应，未来将会在一个时间节点，让房价重新匹配区域的发展高度。

  编者观点：未来新机场周边房价或将继续“稳涨”

  新机场通航，对临空经济区的带动作用相当明显。临空经济的多元化容纳了客流、物流、航空制造等产业和其它延伸产业，而围绕着航空所带来的一系列变化，都会极大地促进区域经济的发展。此外，新机场规划建设快速高效的立体交通网络，在方便出行的同时，也将吸引更多的置业和*资人口，加上新机场的建设与运营带来的大量就业人口，未来会有更多的购房者选择在此置业，临空经济区在价格和*资潜力上均能满足他们的需求。

  整体来看，临空经济区周边经过上一轮政策调控后，房价已经基本稳定，随着2019年9月新机场的通航，房价上涨几乎没有疑问。但在政府“稳房价、稳地价、稳预期”的政策基调下，临空经济区周边房价短期内不会出现暴涨的情况，最有可能的上涨模式是“稳涨”。2019年，临空经济区在基建、发展、配套等等方面都将迎来新的发展阶段，对刚需购房者来说是一个难得的机会。