今年，永清县进一步创新造林机制、提升绿化标准，在市核配造林2万亩的基础上，安排造林3万亩、改造提升10万亩，重点实施廊霸路韩村段高标准造林绿化等八大工程，擦亮永清的生态品牌。

  繁华时尚的商业综合体，琳琅满目的商品珍宝，鳞次栉比的高楼大厦，主题风情餐饮区、国际品牌影视休闲区、特色主题儿童游乐区等一应俱全，以同步北京都会的生活配套，打造国际空港时尚生活主场，全方位满足人们对品质生活的需求，让人生活在这里，仿佛处在世界的中心，时刻漫步在时尚的前沿。

  环京第一圈永清，承大兴国际机场交通之势，道路网络日益缜密，随着大兴国际机场城市交通的不断建设和完善，势必将拉动本区域经济的快速发展。而永清与大兴国际机场的距离约15公里，按照临空经济发展规律，大兴国际机场的建成将会给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。空港新都孔雀城依托永清区位便捷之势，项目未来利好不言而喻。

  据了解京台高速全线贯通后，从永清可直达北京南三环。作为环京发展重要节点，永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显。“要想富，先修路。京台高速的通车，实现了环京密网交织，一小时交通生活圈随之而来。在这一个小时车程的范围内，从交通方面就解决了很多人的置业，特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行，京台高速加上机场连接线，届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体，这样就能解决很多人出行方便的问题。只要出行方便了，各种商机就都来了。

  北京第二机场的建设不仅带来了产业聚合，事实上，与机场相对应的基础设施建设也在同步进行。永清城市规划院中明确了永清在未来城市发展中的定位，作为空港经济带动的城市，永清的发展未来也将以绿色、科技为主，永清规划方案显示，未来建成的新型城市，绿地覆盖面积将达到50%，并且依托河流资源，落地生态建设和生态农业的发展。

  作为新城南计划中万众瞩目的北京新空港项目，2014年底开工，计划2019年国庆开航，2017年4月北京新空港场外供油项目获批，可满足京津冀地区航油供应。新空港总规模超400万平，投资近2000亿元。

  随着新临空经济带的形成，空港新区、新航城将带动人流、资金流、物流全面聚集，终汇聚成资源硅谷，为高端物业板块的形成奠定坚实基础，将塑造成以空港经济圈为核心的城市核心居住区。

  所谓空港经济，就是依托大型枢纽机场的综合优势，发展具有航空指向性的产业集群，从而对机场周边地区的产业产生直接、间接的经济影响，促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态、一种具有现代服务性特征与新经济时代特征的新型产业。

  以永清为例，该区域相关人士就认为，一方面是着手积承接相关产业在永清的落地并良性发展，另一方面，北京发展趋向南城，尤其是位于大兴区礼贤镇、榆垡镇与廊坊市广阳区之间北京第二机场的建设所带来的航空产业聚合，有望形成以航空产业为核心的航空产业圈，产业人口规模有望突破150万。“可以预见，永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站。”

  随着新机场建设推进，机场对周围地区能力不断扩大，以新机场为核心的又一个庞大的新空港经济圈正在成型。届时新空港区域将发展成为中国的全球门户，首都的世界客厅，京津冀的新增长极。